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En septembre dans Courrier Cadres

Le Jeudi 03 septembre 2009

Etre bien dans son poste, négocier un temps de travail plus souple, avoir de bonnes idées, résister à la morosité ambiante, optimiser son sommeil, trouver sa tribu dans les réseaux sociaux, comprendre ce que les recruteurs attendent d'un manager, se déplacer en scooter, profiter des opportunités d'emploi en Ile-de-France, choisir son MBA parmi les plus mondialisés, débattre avec Serge Papin, président de Système U...

Fleche_Bleu.jpg En couverture : Etre bien dans son poste

Avez-vous les moyens de réussir dans votre job ? Disposez-vous d’objectifs adaptés, d’une progression constante et
d’un niveau d’information suffisant? Si ça n’est toujours le cas, notre dossier du mois vous propose des solutions pour redresser la barre, en s'appuyant sur des avis d'experts et des témoignages de cadres :

- Vos objectifs sont-ils à votre portée ?

Des résultats précis, atteignables, adaptés à la réalité : c’est le souhaitde tous les cadres, surtout en temps de crise. Si l’on vous fixe des challenges impossibles à relever, il faut réagir. Voici des pistes pour prendre les devants.

Discussion : Et vous, où en êtes-vous de vos objectifs. Venez en discuter en cliquant ici.

- Avez-vous les moyens de progresser ?

Promotions régulières, entretiens annuels fructueux, nouvelles missions : voilà les indicateurs d’une bonne évolution de carrière. Si vous n’en bénéficiez pas, mettez en place dès maintenant les bonnes stratégies.

- Avez-vous les infos qu’il vous faut ?

Votre capacité à vous sentir bien dans votre poste dépend beaucoup des informations que l’on vous communique. Si on vous cache tout, partez à la chasse aux informations : ne restez surtout pas dans votre tour d’ivoire.
 

Fleche_Rouge.jpgZapping actus : Les entreprises malades de la grippe ?

 

Les “plans de continuité d’action” (PCA), censés organiser le branle-bas de combat dans les entreprises et des administrations pendant l’épidémie de grippe H1N1, seront définis dans quelques jours. Dans les entreprises, la tension monte.
 

Fleche_Bleu.jpgPsy et pro : Avoir de bonnes idées, une question de méthode

 

"Et si l’on mettait une poignée souple sur le haut du packaging, on pourrait l’emporter facilement avec soi, cela doperait sûrement les ventes…” L’idée paraît bête comme chou, et pourtant personne n’y avait pensé. Jusqu’à ce lundi matin
où une toute nouvelle recrue en a parlé à son supérieur hiérarchique, affirmant que cette illumination lui était venue “comme ça”, pendant le week-end. Et vous, vous ne vous sentez guère l’âme d’un créatif… Pourtant, en puisant dans votre expérience, en sortant de la routine et en diversifiant les sources d’inspiration, votre cerveau peut faire des merveilles.

Discussion : Comment vous est venue votre dernière idée? Venez échanger vos bonnes pratiques en cliquant ici.

 

Fleche_Rouge.jpgComment je gère : Résister à la morosité ambiante

 

“L’optimiste est un individu qui ne se laisse pas vaincre par l’échec. Au contraire, il considère les situations difficiles comme autant de défis à relever, d’incitations à se surpasser.”Mais comment font ceux qui gardent toujours le moral et voient le bon côté des choses, quelles que soient les circonstances ? Réponse : c’est une véritable discipline de vie. En temps de crise, cette attitude prend toute son importance.

Discussion : C'est la crise, les vacances sont terminées... Comment faites-vous pour résister à la déprime ambiante? Venez en discuter en cliquant ici.

 

Fleche_Bleu.jpgQue faire si... vous trouvez un document confidentiel sur la photocopieuse

 

Avez-vous le droit de diffuser la liste des primes versées dans l’entreprise? Et si ce sont des fausses factures que vous découvrez? La loi n’interdit pas d’en faire profiter les autres...

Discussion : Et vous, vous êtes sûrement déjà tombé sur un document que vous ne deviez pas pas voir. Venez nous raconter en cliquant ici.

 

Fleche_Rouge.jpgTendance : Trouver sa tribu dans les réseaux sociaux

 

Pour rester au top dans votre secteur, trouver un partenaire de squash qui deviendra un client, ou simplement partager vos passions, les communautés pullulent. Reste à trouver celle qui vous ressemble et à bien l’utiliser. Enquête dans les tribus de professionnels, d'experts, de militants, de passionnés, de fêtards, ou d'anciens...

Discussion : Et vous, votre tribu web 2.0, vous l'avez trouvée comment? Venez en discuter en cliquant ici.

 

Fleche_Bleu.jpgRecrutement : Ce que les recruteurs attendent d'un manager

 

"Vous êtes un(e) meneur(se) d’hommes doté(e) d’un réel charisme. Vous faites réussir votre équipe, vous contribuez
à l’épanouissement de vos collaborateurs.” À lire les offres d’emploi, les entreprises recherchent des managers mi-gourou, mi-psy…Dans la réalité, à ce type de poste, il faut prouver certaines qualités. Être sûr de soi et de ses réalisations, sans trop en faire. Ne pas stresser et veiller à ne pas “la jouer trop cool”. Et savoir parler de ses échecs… avec beaucoup de prudence.

 

Fleche_Rouge.jpgAvantages : Le Scooter, meilleur ami du cadre

 

Il est tendance, confortable, ne connaît pas les “prunes” et se joue des embouteillages : les nouveaux deux (ou trois) roues font partie de la panoplie du cadre. Tout savoir sur les critères de choix et les meilleurs modèles du marché.

 

Fleche_Bleu.jpgSPECIAL REGION : Ile-de-France, capitale pour l'emploi

 

En cette période difficile, l’Île-de-France ne faillit pas à sa réputation de plus gros pôle de recrutements à l’échelle nationale. 3000 postes de cadres sont à pourvoir dans les trois prochains mois. Au sommaire de ce dossier :

 

- Paris : attire toujours les grands

- De Boulogne-Billancourt à Montrouge : place à l'innovation

- D’Arcueil à Vincennes: le temps des grands travaux

- La Plaine-Saint-Denis : nouvel eldorado pour les industriels

- La Défense : toujours n°1 en Europe

- De Versailles à Vélizy :les métiers de la haute technologie

- Saclay : un concentré de matière grise

- D’Antony à Massy : la pépinière high-tech qui pousse

- Orly-Rungis : le tissu économique se diversifie

- Évry : pôle technologique et médical

- De Sénart à Fontainebleau : un réseau de PME dynamiques

- Marne-la-Vallée : la ville durable est née

- Autour de Roissy : le futur de l'air et de l'espace

- Cergy-Pontoise : capitale des pôles de compétitivité

Avec les entreprises qui recrutent et les postes à pourvoir.

 

Fleche_Rouge.jpgSecteur : Pas de bug chez les éditeurs de logiciels

 

Si les ventes de matériels stagnent, les “softwares”, eux, tournent à plein régime. Une croissance portée par des innovations qui font gagner du temps et de l’argent aux entreprises clientes.

Avec les entreprises qui recrutent et le détail des postes à pourvoir.

 

Fleche_Bleu.jpg Dossier spécial : Les MBA les plus mondialisés

 

Préparer les étudiants à s’immerger dans le grand bain de l’international. Pour relever ce défi, les écoles recrutent des professeurs et élèves étrangers, organisent des séminaires en Asie… Enquête sur les meilleures pratiques.

Le séminaire de l’incertain

Exercice inédit pour les étudiants du MBA de Rouen business school. Loin de leur campus, rendez-vous en pleine nature, en Italie. Management interculturel, prise de décision…Une épreuve originale. A lire : le reportage de notre envoyée spéciale dans Courrier Cadres, et à voir, la vidéo de ce drôle de séminaire en cliquant ici.

 

Fleche_Rouge.jpgFace à nos lecteurs : Serge Papin

 

La crise marque la fin de l’hyperconsommation, selon  le président de Système U. La grande distribution doit
participer à l’émergence de nouvelles valeurs, durables et justes.

Comme tous les mois, une personnalité répond à un panel de lecteurs de Courrier Cadres

 
Le numéro 33 de Courrier Cadres est en kiosque jusqu’au 30 septembre.

Discussion autour de l'article

10 septembre 2009, 13:00

Magali L (non vérifié)

2 Roues

Bonjour

Merci de votre réponse.

Je vous invite à lire le document suivant : "Gisements de sécurité routière : les deux-roues motorisés" REGIS GUYOT (Préfet)

Ministère de l'écologie, du développement et de l'aménagement durables ; Direction de la sécurité et de la circulation routières (DSCR). La Documentation Française. Juin 2008

dont de larges extraits sont lisibles ici :

http://developpementdurable.documentation.developpement-durable.gouv.fr/...

Ce que je mentionne est dans la conclusion p52 (mais avec tous les détails dans les pages précédente)

et bizarement, le profil type du tué en 2 roues est une homme de 35-49 ans : cela ne vous rappelle rien ? (p40-41)

Je vous invite aussi à lire le rapport MAIDS (étude européenne):
http://www.maids-study.eu/ Avril 2009

Votre article est incomplet, mais vous avez raison se tuer en 2 roues n'est pas très important, gagner 1h par jour en l'utilisant si !

Cordialement
Magali

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09 septembre 2009, 14:04

Eric Tenin (non vérifié)

@Magali

Merci de ce long et intéressant commentaire. Il est vrai que la photo illustrant l'article peut laisser supposer que la personne est en train de slalomer, mais nous l'avons choisie car elle symbolisait bien la raison pour laquelle les cadres se tournent vers ce moyen de locomotion.

Nous n'encourageons évidemment pas les 2 roues à slalomer (ça n'est écrit nulle part), même si dans la réalité, vous le reconnaîtrez, la pratique est courante.

En ce qui concerne vos statistiques que vous qualifiez "d'officielles" merci de nous indiquer la source. Les nôtres proviennent de la Sécurité routière 2008 (http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/Synthese/SY_GEN.pdf) et elles indiquent bien qu'il n'est pas 20 fois plus risqué de conduire un deux roues qu'un quarte roues, mais 3 fois (une fois, évidemment, que l'on compare ce qui est comparable, c'est à dire que l'on rapporte le nombre de tués par rapport au nombre de véhicules respectifs).

Nous serions désolés de vous voir nous quitter, mais franchement, nous ne voyons pas trop ce qui pourrait donner lieu à un "contre-article".

Cordialement.

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09 septembre 2009, 08:33

Magali L. (non vérifié)

Votre article "Scooter meilleur ami du cadre"

Bonjour

Je suis abonnée à votre revue depuis quelques mois (années ?) que j'aprécie.

Par contre hier, la lecture de votre article "Le scooter meilleur ami du cadre" m'a fait bondir :

Vous présentez l'engin comme économique, branché et qui fait économiser beaucoup de temps et de prunes !

Ce n'est pas tout a fait faux, mais ce qui l'est, est que cela n'est pas 3 fois plus dangereux qu'en voiture, mais qu'en 2 roues motorisées (2RM) vous avez 20 fois plus de chance de vous faire tuer ! (Statistiques officielles !)

Vous montrez une jeune cadre sur un 3 roues slalomant entre les files sans aucune protection ! Certes, en France seul le casque est obligatoire, mais rouler dans une telle tenue relève de l'irresponsabilité ! Une chute à 30 km/h, où par chance vous arrivez à plat ventre, vous fera descendre toute la peau des mains au niveau des poignets... et si vous n'avez qu'un casque "jet", vous rabotera le menton, et vous fera perdre votre jolie face de cadre branché dynamique. Sans parler des chevilles qui feront de vous un handicapé : demandez aux policiers ou pompiers dans quels états ils récupèrent les amis du scooter !

Vous ne mentionnez pas du tout les équipements de sécurité (Blouson/veste, gants, casque intégral, bottes, voire pantalons renforcés au Kevlar, et même gilet airbag) qui sont indispensables, et il en existe qui ont un look tout à fait urbain et non motard loubard ! Vous pourriez "souffler" qu'une TVA à 19,6% n'est pas très incitative pour s'équiper !

Vous ne mentionnez pas du tout le fait que conduire ce genre d'engin (parfois plus lourd qu'une moto de 650cc !) ne s'improvise pas même s'il n'y a pas besoin de permis (sauf depuis 2007 où 3h de leçons sont obligatoires pour les permis obtenus après 2007). Il faut apprendre avant tout à freiner, et utiliser le contre braquage (effet gyroscopique de la roue qui, contre toute logique fait pencher le 2RM à droite quand on pousse sur le guidon... à droite). Bref prendre quelques leçons en moto école est aussi indispensable !

En cas d'accident, dans 2/3 des cas, c'est de la faute de l'automobiliste qui ne perçoit pas le 2RM : savez-vous qu'un conducteur sur trois voit mal, un sur 10 voit très mal... et qu'ils l'ignorent ! Remonter les files oui, mais à des vitesses raisonnable ! Sans compter les automobilistes qui téléphonent (sans kit main libre), qui se rasent, se maquillent, pianotent sur les GPS, leur portable, ou encore l'ordi sur les genoux...! Dans le tiers restant, quand c'est la faute du 2RM, c'est parce qu'il réagit mal : manque de formation !

La ville de Londres a ouvert ses couloirs de bus aux 2RM : qu'attend la ville de Paris pour faire la même chose ? C'est beaucoup moins dangereux que slalomer entre les files.

Bref, votre article est faux, incomplet, et une incitation à des comportements dangereux, que je vois malheureusement tous les jours ! (Je roule par tous les temps, ou presque, en moto 650cc depuis plus de 4 ans sans aucun acident, évidement pour garder des temps de transport raisonnables). Certes les comportements dangereux en 2RM ne sont pas l'apanage seul des scootards 125, mais en général ça aide !

Si j'extrapole cet article aux autres de votre revue, je peux penser que c'est du même acabi et donc bien peu professionnel. Je n'ai donc pas trop envie de me réabonner, malgré la relance que je viens de recevoir...

J'attends de lire votre réponse, voire un article "correctif" pour me décider..

Cordialement
Magali

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